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Schlammiges und steiles Gelände - das ist das natürliche Habitat eines Unimog.
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Schon 1946 testete Chefkonstrukteur Heinrich Rößler den Prototypen bei Waldarbeiten, begleitet von Hans Zabel, der dem Gefährt seinen Namen gab.
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In der Forstwirtschaft erfüllt der Unimog bis heute seinen Zweck, selbst wenn er wie dieses Modell der Baureihe 424 schon drei Jahrzehnte harter Arbeit hinter sich hat.
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