Die Japaner rüsten für die nächste Runde des Elektro-Hypes - und diesmal geht es um den Massenmarkt. Mit dem Hybrid X geben sie einen Ausblick auf das Cabforward-Design des nächsten Prius, der 2009 auf den Markt kommen soll.
Der Toyota Prius ist zwar in aller Munde - sein Design ist aber doch etwas angegraut. Weswegen die Japaner schon mal zeigen, wie ein möglicher Nachfolger aussehen könnte.
So könnte laut Toyota der nächste Prius aussehen: endlich etwas hübscher. (© Foto: press-inform)
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Der Hybrid X macht auf Familie. Mit 4,5 Metern ist die Studie nicht länger als ein Mittelklasse-Wagen, bietet aber im Innenraum reichlich Platz. Der kleine Van rollt als Studie auf 20-Zoll-Felgen, in der Realität werden es kleinere Maße sein.
Wie aus einem Manga-Comic
Beeindruckend ist der Ausblick aus dem futuristischen Gefährt. Wohin auch immer das Auge blickt: Abgesehen von ein paar Verstrebungen gibt es nur riesige Glasflächen. Den Zugang zum Fond erleichtern die hinten angeschlagenen Türen, die sich elektrisch öffnen. Die Rücksitze lassen sich in einem Winkel von 12 Grad drehen. So kann man sich entweder der Landschaft draußen oder dem Sitznachbar drinnen zuwenden.
Mit seiner Mischung aus ovalen und kubischen Formen würde das Interieur prima in einen Manga-Comic passen. Abgesehen von vier Fernbedienungstasten am Lenkrad (das freilich nicht rund ist, sondern oval) gibt es keine Schalter oder Knöpfe. Zentrales Bedienelement ist ein großes Touchscreen-Display auf der Mittelkonsole. Dort steuert der Fahrer die Innenraumbeleuchtung, die Audiosysteme und die Klimatisierung.
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OB-Kandidatin Nallinger
Mich freut der neueste Toyota/Lexus Marketing-Gag "Hyprid X" auch, aber da stimmt etwas nicht! In Genf wird ein "Öko-Mobil" präsentiert, in den USA ein "Gas-Guzzler-Mobil"! Also so ist das mit dem CO2-Marketing. Darum vermarkten Hr. Dimas (Europa) & Hr. Steiner (Afrika) Toyota & Lexus! So so! Mein Nachbar fährt nun auch so einen Toyota SUV mit nur noch 16ltr. Verbrauch (432g CO2 je Km). Vorher fuhr er einen Benziner, aber der soff (mehr als 20ltr. Benzin, 480g CO2 je Km) ihm dann doch zuviel. Eigentlich dann doch nicht soviel mehr CO2 im direkten Vergleich. Naja das Finanzamt zahlt das immer noch. Er freut sich schon auf den neuen Lexus SUV LX570 Benziner. Der hat ca. 390PS Power & wird so um die 23,75ltr. Benzin (570g CO2 je km) saufen. Darum ist das Dimas-Steiner-Künast-CO2-Spar-Hyprid-Marketing in Deutschland alles nur Lug & Trug! In den USA werden diese BIG SUV vermarket! Die USA sind dann die grössten CO2 Emittierer nach CHINA, gell! Kein Wunder bei solchen Scheisskarren! Eigentlich wäre dieser Titel nun an JAPAN zu vergeben, denn der Lieferant ist auch der CO2 - Emittierer.
INFO: In a brief press release,Toyota confirmed that its Lexus brand would be unveiling a new LX570 SUV at the 2007 New York auto show. The new model replaces the outgoing LX470, which shares its running gear with the Toyota Land Cruiser. The new LX is expected to share the new 5.7-liter V-8 engine (381HP) Toyota installs in the Tundra pickup. Spy shots of the Toyota Land Cruiser (above) show a smoother body style, which the Lexus edition will likely adopt as well. Other details are slim. Toyota says the third-generation LX SUV will "reach new heights in performance via a powerful new V-8 engine while achieving elevated levels of comfort, style and safety."
Toyota's press conference takes place on April 4 at the Jacob Javits Center in Manhattan. More Info under www.lexus.com and www.toyota.com