Was das Dacia-SUV kosten wird, ist noch nicht bekannt. Auch über die Art des Allradantriebs sei noch nicht endgültig entschieden, heißt es aus Unternehmenskreisen. Denkbar wären sowohl die Allradtechnik von Lada als auch Komponenten des Renault-Partners Nissan oder eines anderen Zulieferers. Von dieser Entscheidung dürfte auch abhängen, in welchem Land das Fahrzeug vom Band läuft. Vergangenes Jahr hatte Dacia als Studie eine Offroad-Variante des MCV vorgestellt - das kommende SUV, hieß es nun, werde allerdings ganz anders aussehen.

Dacia vertreibt das Billigauto Logan weltweit in 59 Ländern. In Deutschland hat die Renault-Tochter in 2007 nach eigenen Angaben 17.314 Fahrzeuge abgesetzt, im Vergleich zu 2006 eine Steigerung um 174 Prozent. Damit ist Deutschland nach Frankreich der wichtigste Dacia-Markt in Westeuropa. Den Löwenanteil der Verkäufe auf dem deutschen Markt macht mittlerweile mit 90 Prozent die Kombi-Version MCV aus, die ab 8400 Euro zu haben ist. Das neue Schrägheck-Modell Sandero kostet in der Basisversion (75 PS-Benziner) 7500 Euro, in der Version Ambiance 8500 Euro und in der Top-Ausstattung Lauréate mit 87 PS-Benziner 10.000 Euro.

(sueddeutsche.de/Pressinform/gf)