Dank der neuen Architektur, des Modularen Querbaukasten, konnte VW beim Golf rund 100 Kilogramm einsparen. Das kommt vor allem den Verbräuchen zugute.
Bild: Volkswagen3. Oktober 2012, 09:23 2012-10-03 09:23:47 © süddeutsche.de/dpa/pi/goro/goro
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Dank der neuen Architektur, des Modularen Querbaukasten, konnte VW beim Golf rund 100 Kilogramm einsparen. Das kommt vor allem den Verbräuchen zugute.
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