Trotz des Debakels um den Geländewagen Landwind und die Brilliance-Limousine BS6 drängen weitere chinesische Automarken nach Deutschland. Auf der IAA debütieren drei Modelle, darunter ein Kleinwagen für weniger als 7000 Euro.
Zwei SUV und ein Kleinwagen aus China werden auf der IAA im September dem deutschen Publikum präsentiert, wie der in München ansässige Importeur China Automobile Deutschland gegenüber der Zeitschrift Automobil Industrie bestätigte.
Die Heckpartie des 25.000 Euro teuren CEO erinnert stark an den BMW X5. (© Foto: www.martinmotors.it)
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Der 25.000 Euro teure CEO von Shuanghuan/Martin Motors erinnert optisch an den alten X5 von BMW. Seine technische Konstruktion ist allerdings deutlich einfacher. Ein 2,4-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit 125 PS bringt den über 1,7 Tonnen schweren Wagen laut Hersteller auf Tempo 165. In Italien ist der CEO schon heute auf dem Markt.
Das zweite SUV, der UFO von Zhejiang Jonway, ist mit 15.000 Euro deutlich billiger. Sein Bleichkleid ist mit dem Toyota RAV4 so gut wie identisch. Er verfügt über einen 2,0- oder 2,4-Liter-Benzinmotor und Frontantrieb.
Als Preisknüller wird ein zweitüriger, viersitziger Kleinwagen gezeigt, der weniger als 7000 Euro kosten soll und damit das billigste Auto auf dem deutschen Markt sein soll. Angetrieben wird dieser Kleinwagen von einem 80 PS starken Motor.
Kollaps beim Crashtest
Die Premiere des chinesischen Geländewagens Landwind auf der IAA 2005 sowie der Brilliance-Limousine BS6 Anfang dieses Jahres misslang gründlich: Beide Modelle schnitten bei Crashtests katastrophal ab und wurden von einigen europäischen Importeuren wieder vom Markt genommen.
Für UFO und Co. ist China Automobile Deutschland nun auf Händlersuche: Bis jetzt haben 15 Vertriebspartner unterschrieben, bis zur IAA sollen es 30 bis 35 sein.
Vor dem ESC-Finale in Aserbaidschan
(sueddeutsche.de)
Naja, ich glaube so eindeutig kann man das mit den Crashtestes - insbesondere des Brilliance BS6 nicht sehen. Immerhin fahren auf unseren Straßen - und in anderen europäischen Ländern ist das noch extremer - mehr als 50% der Autos rum, die deutlich älter als 10 Jahre sind. Mithin weder Airbags noch Euro-NCAP-Sterne haben. Selbst eine C-Klasse von 1997 oder ein Saab 900 von 1999 haben im Euro-NCAP gnadenlos versagt (2 bzw. 1 Stern). Und das sind heute wirklich keine ungewöhnlichen Autos auf unseren Straßen! Ganz zu schweigen von einem Chrysler Voyager - aktuelles Modell - mit gerade mal 2 Sternen, der auch nicht gerade als "Todesurteil" durch die Presse geht.
Wenn sich also Menschen, die einen 10-15 Jahre alten Audi A6, Mercedes E- oder C-Klasse, Opel Omega ... besitzen heute einen Neuwagen ähnlichen Formats kaufen möchten, dann stellt ein Brilliance BS6 für die doch wirklich eine Verbesserung dar, oder sehe ich das falsch? Immerhin hat der knapp zwei Sterne, Doppelairbags etc. und crasht sicher besser als ihr aktueller "Altwagen". Und jetzt denke ich noch nicht einmal an Süd- oder Osteuropa, wo die europäischen Hersteller noch bis vor nicht all zu langer Zeit Autos völlig ohne Airbags etc. verkauft haben, weil die Märkte nicht mehr hergegeben haben.
Ich schätze, 5 Jahr, +/- 7% neuzulassungen ist Chinesisch.
... ist keine Nachricht. Ebensowenig ist es eine Nachricht, daß weitere chinesische Automobilbauer bzw. -kopierer Zugang zu außerchinesischen Märkten suchen werden ungeachtet diverser Debut-Debakel der mehr oder minder geschätzten Wettbewerber. Wer aber aus Willi Mißlers Grotten-Gazette (online) abschreibt, dem geschieht es nur recht, wenn er seine Erkenntnisse um die Ohren gehauen bekommt, zumal dann, wenn dort von einer exklusiven Meldung die Rede ist ... Die ganze Geschichte wäre allenfalls dann eine echte Nachricht (Mann beißt Hund ...), wenn der prospektive China-Anbieter mit einem völlig eigenständigen 7000-Euro-Auto auf den deutschen Markt kommen wollte, für das er zudem schon 5-NCAP-Sterne vorweisen kann.
kauft euch lieber aktien von solchen herstellern, als hier zu helen...:)
Wer umbedingt sterben will, der kauft sich ein China-Auto.....
Im übrigen ists schon peinlich wie ungeniert hier kopiert wird....
Paging