Dass Motorräder in klassischer Optik, von manchen Herstellern als Retrolinie oder Hommage an bestehende Typen angelehnt, beliebter werden, sieht auch Achim Marten vom IVM. Dazu zählt er die BMW R nineT (Foto), die Ducati Scrambler-Familie sowie die Triumph Bonneville Bobber. "Ein deutlicher, sich seit einigen Jahren abzeichnender Trend, ist das Customizing." Also der Umbau klassischer Motorräder, die in sehr puren Ausführungen die Werke verlassen und zum Nach- und Aufrüsten geradezu einladen. Hersteller wie BMW, Triumph, Ducati, Harley-Davidson und Yamaha haben dafür spezielle Zubehörprogramme aufgelegt.