Dem Fahrer bläst es aufgrund der fehlenden Windschutzscheibe selbst bei Tempo 60 schon kernig ins Gesicht. Bergan muss man immer wieder vom zweiten in den ersten Gang zurückschalten.

Die Fahrt hinauf zum Kitzbühler Hausberg hat mitunter 20 Prozent Steigung. Unten heraus hat das 1,8-Liter-Triebwerk des MX-5 Superlight Version nichts zuzusetzen.

15. Oktober 2009, 18:04 2009-10-15 18:04:00