Besonders in Sachen Fahrdynamik will man mit dem neuen XF überzeugen. Das ist dem Entwicklungsteam rund um Mike Mohan gelungen. Selbst mit den optionalen 19- und 20-Zoll großen Radsätzen gibt der 1,8 Tonnen schwere Brite ein souveränes, komfortables und gleichzeitig fahrdynamisch überzeugendes Bild ab.
Das adaptive Dämpfersystem CATS bleibt jedoch dem 416 PS starken Kompressormodell SV8 vorbehalten. Wer die Sportlichkeit sucht und vor einem stattlichen Benzindurst nicht zurückschreckt, sollte sich für den XF 4.2 V8 entscheiden. 298 PS stark und perfekt mit der Sechsgang-Automatik kombiniert, bietet er als 19-Zoll-Version die beste Symbiose aus komfortabel und sportlich, Cruiser und Kurvenjäger, Limousine und Coupé.