Nicht nur die dicken Brummer ab zwölf Tonnen beschädigen die Straßen, sondern auch Lastwagen ab 3,5 Tonnen, meinen die Grünen. Deshalb fordern sie eine Ausweitung der Mautpflicht.

"Dies sollte spätestens Anfang 2007 geschehen", sagte Albert Schmidt, verkehrspolitischer Sprecher der grünen Bundestagsfraktion.

Der ADAC sprach sich ebenfalls für diesen Schritt aus. Bislang gilt die Mautpflicht auf Autobahnen für Lkw ab zwölf Tonnen Gesamtgewicht. Die Kleinlaster würden die Fahrbahnen stärker beanspruchen als die Pkw, stellte Schmidt fest.

Zwei Cent pro Kilometer

Da die Schäden allerdings geringer seien als bei den schweren Lastwagen, müsse die Maut entsprechend niedriger sein. Der Politiker sprach sich bei den Kleinlastern für eine Kilometermaut von etwa zwei Cent aus. Der Bund könne dann zusätzlich mehrere hundert Millionen Euro pro Jahr einnehmen, sagte Schmidt.

Lkw ab zwölf Tonnen zahlen durchschnittlich 12,4 Cent je Autobahnkilometer. Der grüne Verkehrsexperte zeigte sich zuversichtlich, dass der Bund in diesem Jahr mit der Maut mehr als die geplanten drei Milliarden Euro einnehmen wird. Im ersten Quartal waren es 663 Millionen Euro, mit weiter steigender Tendenz.

(SZ vom 11. 4. 2005)