Als digitale Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine dienen verbesserte Infotainmentsysteme. Die Kernelemente des Topmodells "Discover Pro", das der E-Golf serienmäßig an Bord hat, sind zwei Bildschirme. Einer ist 12,3 Zoll groß, sitzt hinter dem Lenkrad und bietet mehrere Ansichten, die jeweils die Informationen ins Zentrum rücken, die den Fahrer am meisten interessieren. Navigationshinweise zum Beispiel, den aktuellen Verbrauch oder was die Fahrassistenten so treiben. Hinzu kommt das 9,2-Zoll-Display in der Mittelkonsole, das sämtliche Tasten aus diesem Bereich verbannt. Was auch immer eingestellt werden soll, wird über den Touchscreen geregelt. Wobei Touchscreen nur die halbe Wahrheit ist: In bestimmten Menüs sollen Wischgesten reichen, um das Auto zu kommandieren. Was aber nicht sonderlich gut funktioniert.