Concorso D'Eleganza 2009:Legenden der Leidenschaft

Wenn die automobile Zukunft schon düster aussieht, so strahlt wenigstens die Vergangenheit. Am Comer See waren exklusive Oldtimer zu sehen. In Bildern

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Concorso D'Eleganza 2009

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Wenn die automobile Zukunft schon düster aussieht, strahlt wenigstens aus der Vergangenheit noch ein heller Schein. Am Comer See trafen sich erneut die Freunde exklusiver Oldtimer.

Keine Messe, kein Großevent in Übersee oder Asien: Jedes Jahr im Frühling gibt es für ...

Concorso D'Eleganza 2009

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... gut betuchte Oldtimerfans aus der ganzen Welt einen ebenso kleinen wie beschaulichen Anlaufpunkt. Schon der Name hat Klang: Concorso D'Eleganza. Drei Tage Comer See, drei ...

Concorso D'Eleganza 2009

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... Tage Legenden automobiler Leidenschaft und die Schönheit aus rund hundert Jahren Automobilbau. Drei Tage träumen die Besucher von einer Zeit, als Autos noch Kunstwerke waren und nicht auf CO2-Ausstoß und Spritverbrauch reduziert wurden. Die Fahrzeuge, die es hier zu bestaunen gibt, sieht man sonst nur in Privatsammlungen

Concorso D'Eleganza 2009 Lamborghini Miura

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Die Paradefahrt am Samstagnachmittag ist der Höhepunkt eines jedes Concorso D'Eleganza. Moderator Simon Kidston ist ein alter Hase. Er kennt den Concorso, die Villa D'Este sowie die meisten Oldtimer und ihre Besitzer wie aus dem Effeff.

Im Bild: Vorfahrt für einen Lamborghini Miura

Concorso D'Eleganza 2009 Ferrari 250 GT

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Bei einem Ferrari 250 GT von 1958 kommt Kidston zum wiederholten Male ins Schwärmen. "Dieser wunderschöne Roadster wurde im Jahre 2002 von einem Feuer nahezu komplett zerstört. Jetzt schauen sie sich einmal an, wie er jetzt dasteht."

Natürlich wie aus dem Ei gepellt, in einem ...

Concorso D'Eleganza 2009 Ferrari 250 GT

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... schmucken Goldmetallic. Eigentümer Peter McCoy sitzt hinter dem Volant und er sieht aus, als wäre er mit diesem breiten Grinsen die ganze Strecke aus seiner Heimat USA selbst hierher gefahren.

Concorso D'Eleganza 2009

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Die Oldtimerszene an der traditionsreichen Villa D'Este ist mit kaum einer anderen auf der Welt zu vergleichen. Bei normalen Oldtimern rümpft die Jury, die die schönsten automobilen Preziosen stilsicher auszeichnet, nur die Nase.

Jeder Wagen beim Concorso D'Eleganza ist eine eigene Schau auf Rädern, eine Ausstellung für sich. Sonst wäre das Schmuckstück als Ergebnis jahrelanger Restauration am Comer See auch nicht zu bestaunen.

Concorso D'Eleganza 2009 Auburn 852 SC

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Der Auburn 852 SC, der Speedster mit der Nummer 38, ist bei vielen Besucher der Villa D'Este einer der großen Stars.

Acht Zylinder, 4,6 Liter Hubraum und ...

Concorso D'Eleganza 2009 Auburn 852 SC

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... Kompressoraufladung bringen arrivierte Oldtimerkenner ebenso zum Schwärmen wie die Linienführung mit den charismatisch gezeichneten Kotflügeln vorne und hinten.

Concorso D'Eleganza 2009 Lamborghini 350 GT

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Auch ein Lamborghini 350 GT nimmt an der Paradefahrt teil und darf sich später ...

Concorso D'Eleganza 2009 Lamborghini 350 GT

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... zur Schau stellen.

Die Oldtimersammler sind eine verschworene Gemeinschaft. Man mag sich oder auch nicht, applaudiert bei der Konkurrenz - während man in der Hosentasche aus Neid die Hand zur Faust ballt.

Concorso D'Eleganza 2009 Sportsman Coupé des Bentley 8 Litre von 1931

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Viel Aufmerksamkeit bekam auch das Sportsman Coupé des Bentley 8 Litre von 1931.

Schwarzes Leder bespannt ...

Concorso D'Eleganza 2009 Sportsman Coupé des Bentley 8 Litre von 1931

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... Dach und Kofferabteil. Die Räder sind aerodynamisch verkleidet und die Karosserie von Gurney Nutting ist auch sonst außergewöhnlich.

Concorso D'Eleganza 2009 Sportsman Coupé des Bentley 8 Litre von 1931

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Der acht Liter große Sechszylinder bringt den Bentley auf über 160 km/h. Es ist fast eine Schande, dass von einem solchen Schmuckstück gerade mal 100 Fahrzeuge gebaut wurden.

Concorso D'Eleganza 2009 Fiat Abarth 204A

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Über einen Sonderpreis der Jury kann sich im Sonnenschein der Besitzer eines knallroten Fiat Abarth 204A freuen.

1950 brachte Fiat-Kenner Karl Abarth mit dem 204A unter eigenem Namen sein erstes Spielzeug auf die Straße. Heute freut sich ...

Concorso D'Eleganza 2009 Fiat Abarth 204A

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... Inhaber Mark Gessler aus den USA über den riesigen Pokal, der kaum auf den Beifahrersitz passt. Nicht weniger spektakulär ist ...

Concorso D'Eleganza 2009 Fiat 8V

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... der Fiat 8V von 1953: Seinerzeit waren die Turiner Autobauer noch in ganz anderen Dimensionen unterwegs und konnten es in Sachen Design auch mit Konkurrenten wie Alfa Romeo, Jaguar oder Bentley aufnehmen.

Concorso D'Eleganza 2009 Lancia Asturia

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Ein Modell, das nur noch äußerst selten zu sehen ist: Lancia Asturia - Eleganz aus vergangenen Zeiten.

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 328

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BMW hat den Event seit Jahren zu seiner Lieblingsveranstaltung auserkoren. So überrascht es nicht, dass der BMW 328 mit ...

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 328

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... ungewöhnlicher Wendler-Karosserie und wunderschön gezeichneten Armaturen viel Aufmerksamkeit bekommt.

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 2800 Spicup

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Auch, wer sich für Prototypen aus Historie oder Neuzeit begeistern kann, bekommt die Kamera kaum mehr aus der Hand.

Wo außer im Museum gibt es auf dem alten Kontinent schon einmal einen giftgrünen BMW 2800 Spicup Coupé zu sehen?

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 2800 Spicup

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Der grüne Innenraum mag nicht jedermanns Geschmack sein, aber das erstaunliche Auto mit dem "Kakadu-Dachspoiler" wurde vor vierzig Jahren auf dem Autosalon in Genf als Studie enthüllt.

Die Idee war, ein ...

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 2800 Spicup

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... Coupé in ein offenes Auto umwandeln zu können. Bertone stylte die Karosserie, das Chassis stammt vom BMW 2500, der Motor vom BMW 2800. Im vergangenen Jahr wurde das Auto in Holland entdeckt - jetzt war es erstmals wieder zu bestaunen.

Concorso D'Eleganza 2009 BMW 3200 Super

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Könnte man fast mit einem frühen VW verwechseln: BMW 3200 Super

Concorso D'Eleganza 2009 Rolls-Royce

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Der Garten der Villa D'Este gibt die adäquate Kulisse an für den repräsentativen Auftritt eines Rolls-Royce ab.

Concorso D'Eleganza 2009 Rolls-Royce

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Einer kleiner Aufkleber nur - und der Mitgliedsausweis eines sehr speziellen Clubs.

Concorso D'Eleganza Alfa Romeo 8C 2900B

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Alfa Romeo 8C 2900 B Berlinetta: Als das Auto 1938 gebaut wurde, gehörte es zu den schnellsten Modellen überhaupt.

Insgesamt wurden lediglich sechs geschlossene Berlinetta-Exemplare gefertigt. Das am Comer See gezeigte Fahrzeug gelangte von Italien über die Schweiz in die USA, von dort nach Südafrika und von da wiederum nach England, wo es 1980 restauriert wurde. Heute gehört es dem ehemaligen Microsoft-Präsidenten Jon Shirley und wurde zuletzt in Pebble Beach ausgezeichnet.

Concorso D'Eleganza Iso Grifo

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Herrlich restauriert, herrlich gepflegt, herrlich anzusehen: ein Iso Grifo

Concorso D'Eleganza Iso Grifo

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Auf dem Weg in die Moderne: der Innenraum des Iso Grifo

Concorso D'Eleganza Bugatti 57S

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Keine Oldtimerschau ohne Bugatti: Diesmal gab es gleich zwei zu bestaunen - einen Bugatti 57S und einen ...

Concorso D'Eleganza Bugatti 57C

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... Bugatti 57C. Beide Modelle hatten gewaltige ...

Concorso D'Eleganza Bugatti 57C

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... Achtzylinder-Motoren unter der Haube.

Concorso D'Eleganza Bugatti 57C

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So spartanisch konnte der Innenraum eines Luxuswagens durchaus aussehen: Blick aufs Cockpit im Bugatti 57C

Concorso D'Eleganza Ferrari 410

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Zum Abschluss unserer Oldtimerschau zwei Ferrari von anno dazumal: ein Ferrari 410 und ein ...

Concorso D'Eleganza Ferrari 250 GT Europa

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... Ferrari 250 GT Europa.

Alle Fotos: Pressinform

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