Zum Marktstart im November kommt der X3 zunächst in zwei Motorvarianten auf den Markt. Topmodell ist der BMW X3 xDrive 35i, der vom bekannten Reihensechszylinder mit drei Litern Hubraum (Turboaufladung und 225 kW / 306 PS) befeuert wird. Er soll sparsame 8,8 Liter Super auf 100 Kilometern verbrauchen und läuft Tempo 245.

"Alle Sechszylinder-Modelle verfügen alle über unsere neue Sportautomatik", ergänzt Mister Fahrdynamik Heinz Krusche, "die Automatik hat dann nicht nur acht Gangstufen, sondern auch Schaltpaddel am Lenkrad und eine geänderte Elektronik."

Erwartetes Volumenmodell soll der BMW X3 xDrive 20d sein, der von einem Vierzylinder-Common-Rail-Diesel mit 135 kW / 184 PS angetrieben wird. Er verbraucht dank Start-Stopp-Automatik und regenerativem Bremssystem 5,6 Liter Diesel auf 100 Kilometer und läuft 210 km/h.

Im kommenden Frühjahr werden die nächsten Triebwerke folgen. Dann komplettieren das Angebot unter anderem ein Vierzylinder-Diesel mit doppelter Turboaufladung und knapp 210 PS sowie ein Sechszylinder-Benziner mit drei Litern Hubraum und rund 250 PS. Im kommenden Jahr wird zudem auch die nächste Generation der Vierzylinder-Benziner mit einfacher und doppelter Turboaufladung Einzug halten. Eine Heckantriebsversion wie beim X1 ist nicht geplant. Jedoch wurde bei allen X3-Modellen im Vergleich zum Vorgänger 20 bis 25 Kilogramm Gewicht eingespart.

Im Bereich Assistenzsysteme allerdings patzt der neue BMW. So wird er bis auf weiteres weder über Spurwechsel- noch Spurhalteassistent noch über einem Abstandstempomaten verfügen.

Immehin ist nun eine elektrische Heckklappe zu bekommen, jedoch nur gegen Aufpreis. Der Laderaum selbst kann durch Umklappen der Rückbank von 550 auf 1600 Liter erweitert werden.

Die Insassen werden sich über den komplett neu entwickelten Innenraum mit mehr Knie- und Schulterfreiheit sowie hochwertigeren Materialien freuen. Auch auf der Rückbank sind die Passagiere nunmehr deutlich komfortabler unterwegs; wenngleich dem neuen X3 mehr Beinauflage und eine weicher gepolsterte Rückbank gut tun würde.

Der Basispreis des BMW X3 xDrive 20d dürfte auf dem Niveau des Vorgängers, somit bei rund 38.000 Euro liegen.

(sueddeutsche.de/pressinform/gf)