Von Sebastian Viehmann

BMW präsentiert auf der IAA einen Supersportwagen. Die mit Öko-Hightech voll gestopfte futuristische Studie ist ein Plug-In-Hybrid, angetrieben von zwei E-Motoren und einem 3-Zylinder-Turbodiesel.

Aus der Formel 1 will BMW aussteigen und ein Auto wie Audis R8 oder den Mercedes SLS AMG haben die Bayern nicht anzubieten. Wer nun fürchtet, BMW könnte sich ganz aus der Supersportwagen-Liga verabschieden, darf aufatmen: Die Studie Vision Efficient-Dynamics zeigt auf der IAA im September nicht nur ein atemberaubendes Design, sondern auch einen Ausblick auf künftige Antriebstechniken der Automarke.

Als Vollhybrid verfügt der 2+2-Sitzer über zwei Antriebsquellen - einen Dreizylinder-Turbodiesel und je einen Elektromotor an Vorder- und Hinterachse. Der Diesel holt aus 1,5 Literchen Hubraum dank Turboaufladung 120 kW/163 PS. Der Sportwagen wird entweder rein elektrisch, allein mit dem Dieselmotor oder von allen drei Motoren gemeinsam angetrieben.

Die Gesamtleistung des Systems beziffert BMW mit 262 kW/356 PS, das maximale Drehmoment mit 800 Newtonmetern. Diese geballte Power kommt durch die Kombination aller drei Motoren zustande und steht nur kurzfristig zur Verfügung, etwa beim Überholen.