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Selten sieht man ihn auf der Straße: den Phaeton, die Luxuslimousine von VW. Mit einem dezenten Facelift wollen die Wolfsburger nun retten, was zu retten ist.
Ein Merkmal des Facelifts: die dezente Chromleiste.
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Von hinten ist der Unterschied zum Vorgänger eigentlich überhaupt nicht zu bemerken.
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Wir geben es gerne zu: Er legt einen prima Auftritt hin. Wenn auch eine Spur zu bescheiden für eine Luxuslimousine.
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Clean wie ein Operationsraum: die "Gläserne Manufaktur" in Dresden, in der der Phaeton hergestellt wird.
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Innen spendierten die Wolfsburger dem Phaeton unter anderem ein modifiziertes Infotainmentsystem und ...
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... neues, sprachgesteuertes Bluetooth-Telefon.
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Es ist ihm nicht anzusehen, aber erstmals werden Fahrerassistenzsysteme wie Beispiel die Adaptive Cruise Control (ACC) mit neuer "Follow to Stop"-Funktion, ...
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... die Anhaltewegverkürzung "Front Assist", der Spurwechselassistent "Side Assist" und ...
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... eine automatische Aktivierung des Abblendlichtes bei schnellerer Autobahnfahrt und Regen eingesetzt.
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Auch das DVD-Navigationssystem wurde leistungsfähiger und bekam neue Funktionen.
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Unterm Strich, und das ganz ehrlich: Der Phaeton ist momentan wohl das Auto, das am meisten unter Wert geschlagen wird.