Bildstrecke:Durstiger Straßenkreuzer

Cadillacs Riese namens Escalade hat alles, was das Autofahren angenehm machen kann. Nur leider auch viel zu viel Durst.

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Cadillac Escalade

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Andere Auto-Dimensionen: Was in Europa groß ist, ist in den USA allenfalls Midsize. Ein Auto wie der Cadillac Escalade fällt im US-Straßenbild nicht weiter auf, obwohl das 5,15 mal 2,01 Meter große Kreuzfahrtschiff geräumiger ist als manche deutsche Studentenbude.

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Dickschiffe wie der Cadillac Escalade sind in den USA begehrt. Sie sind immer noch billig, zudem gibt es auf der anderen Seite des großen Teiches keine Parkplatznot, der Durchschnittsamerikaner muss mehr Kinder durch die Gegend kutschieren als der Durchschnittsdeutsche, fährt wesentlich längere Strecken und hat keine Lust, zum Einladen von Gepäck erst die Rückbank umzuklappen.

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Der Escalade strahlt Kraft und Luxus aus wie kaum ein zweiter Geländewagen. In dem SUV sitzt man so hoch, dass man den anderen Autofahrern bis auf den Schoß schauen kann.

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Im Innenraum hat der Escalade einiges zu bieten. Die Verarbeitung ist so sauber, wie man es erwarten darf - schließlich warb Cadillac dereinst für sich mit dem Slogan "Standard of the World". Die Kraftübertragung übernimmt eine Sechsgangautomatik, die mit einem lederbezogenen Hebel am Lenkrad bedient wird.

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Holzeinlagen und bequeme Ledersitze sorgen für Behaglichkeit. Die Mittelarmlehne ist so breit, dass man darauf im Notfall ein Baby wickeln könnte.

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Platzmangel ist beim Cadillac Escalade ein Fremdwort. Auf bis zu sieben Sitzen können sich die Passagiere nach allen Seiten bequem ausstrecken. Die Sitzbänke lassen sich auch ganz herausnehmen.

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Genügend Platz gibt es im Kofferraum auch ohne Umklappen der Sitzreihen. Als Zweisitzer bietet der Escalade satte 3084 Liter Stauraum.

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Angetrieben wird der Caddy-Kreuzer von einem 409 PS starken V8-Triebwerk mit 6,2 Litern Hubraum. Das liefert enormen Schub in allen Lebenslagen.

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Doch die Power schlägt sich auf den Verbrauch nieder. Beim Blick auf die Tankanzeige ...

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... fühlt man sich wie der Kapitän eines alten Dampfers, der ständig "Mehr Kohlen in die Kessel" durchs Sprachrohr brüllen muss.

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Countdown für den nächsten Tankstopp. Bei betont sparsamer Fahrt kann man den Durst des Escalade mit knapper Not auf 14 Liter pro 100 Kilometer senken. Gibt man dem Cadillac die Sporen, ist es damit sofort vorbei.

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Der Escalade ist in den Ausstattungsvarianten Elegance für 69.750 Euro und Sport Luxury für 73.850 Euro zu haben. Für 2008 hat Cadillac eine Hybridversion angekündigt.

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