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Der neue Mitsubishi Outlander ist ein solider Mix aus Beinahe-Geländewagen und Kombi-Van - ein perfektes SUV also?

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Mitsubishi Outlander 2.0 Di-D

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Nach der geschiedenen Ehe mit DaimlerChrysler hat Mitsubishi für den Outlander neue Partner gefunden - Peugeot und Citroën. Was also kann man von einem französisch-japanischen SUV erwarten?

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Der neue Mitsubishi Outlander ist ein solider Mix aus Beinahe-Geländewagen und Kombi-Van - und das ist es schließlich, was einen SUV ausmacht.

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Klare Karosserielinien, ausgeprägte Radhäuser und eine leichte Keilform geben dem Mitsubishi Outlander ein eigenständiges Äußeres.

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Unter der Motorhaube des Outlander 2.0 DI-D findet sich keine Neuentwicklung von Mitsubishi, sondern ein alter und lautstarker Bekannter aus Wolfsburg: der 2-Liter-Turbodiesel mit Direkteinspitzung, Ladeluftkühler und Partikelfilter.

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Obwohl der Outlander mit dem Motor nicht gerade übermotorisiert ist, lässt sich die japanisch-deutsche Kombination recht flott durch alle Verkehrslagen bewegen.

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Die Straßenlage beim Mitsubishi ist ordentlich. Trotz etwas unruhigem Geradeauslauf absolviert der SUV Landstraßen absolut problemlos, auch wenn sie kurviger sind.

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Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen sind von großen Kunststoffflächen geprägt, die durch einige aluminiumfarbene Applikationen immerhin etwas aufgelockert werden - nicht gerade chic, aber allemal pflegeleicht. Mittelkonsole und Cockpit sind klar strukturiert.

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Dank 1,72 Meter Fahrzeughöhe und 2,67 Meter Radstand hat man ordentlich Platz im Outlander. Fünf Erwachsene können sich über ein gutes Raumgefühl auf allen Plätzen freuen.

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Minimum 541 Liter Kofferraumvolumen - ein Wert, der sich durch Umlegen von Reihe zwei auf immerhin 1691 Liter steigern lässt. So sind auch komplette Möbel zu transportieren - sofern man sie über die 60 Zentimeter Ladekante bekommt.

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Die Marketingexperten bei Mitsubishi sehen als Hauptkriterien für den Kauf eines SUV: Design, Flexibilität und Raumangebot. Die Geländetauglichkeit dagegen spielt eine eher untergeordnete Rolle. Deswegen ...

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... ist auch der Mitsubishi Outlander kein Fahrzeug für Wald und Flur. Mit nur 178 Millimetern Bodenfreiheit ist nicht weit zu kommen. Doch zum Steinbruch oder Baggersee kommt man durchaus - auch ohne Wege.

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Die Basisausstattung "Inform" des Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D kostet ab 28.990 Euro und verfügt unter anderem über elektrische Spiegel, Klimaautomatik und CD-Player.

Fotos: Pressinform

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