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Das Design des neuen Daihatsu-SUV ist gefällig.
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Charakteristisch sind die extrem kurzem Überhänge, der lange Radstand (2,58 Meter) und das hochbeinige Auftreten.
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Auch im Wasser geht's noch voran - vorausgesetzt, es ist nicht zu tief.
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Typisch für einen Asienimport: Die große Hecktür ist (noch) an der rechten Seite angeschlagen und öffnet sich unpraktisch zur linken Straßenseite hin.
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Bis auf weiteres ist der neue Daihatsu Terios nur als Allradversion und nur mit einem 1,5 Liter großen Benzintriebwerk zu bekommen.
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Nicht ideal ist die Position des Lenkrads. Das lässt sich nur unzureichend in der Höhe einstellen und ist viel zu nah am Armaturenbrett platziert.
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Für die meisten Touren sollte der 380 Liter große Kofferraum ausreichen.
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Aufgeräumte Sache: das Cockpit
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Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 40 : 60 umklappen.
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Von der Seite sieht das dann so aus.
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Der Terios hat durch den zuschaltbaren Allradantrieb und 20 Zentimeter Bodenfreiheit auch im leichten Gelände seine Qualitäten.
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Der Terios mit seinen betont rundlichen Formen ist gerade mal 4,05 Meter lang und bringt es somit auf 21 Zentimeter mehr als sein Vorgänger.
(Fotos: press-inform; Daihatsu)