Bildstrecke:BMW 320d Touring

Kombis, SUV und Vans buhlen um die Gunst der Kunden. Einer der besten wirklichen Allrounder ist der 320d Touring - mehr BMW braucht kein Mensch.

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BMW 320d Touring

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Der BMW 320d Touring: Ein prächtiger Allrounder mit leider sehr karger Grundausstattung.

BMW 320d Touring, Heckklappe

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Unverändert praktisch: Die Heckscheibe lässt sich separat öffnen.

BMW 320d Touring, Motor

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Die Maschine des BMW 320d Touring lässt keine Wünsche offen.

BMW 320d Touring, Heckklappe

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Wer die Heckklappe des 3er Touring öffnet, dem stehen gerade mal 460 Liter Stauraum zur Verfügung.

BMW 320d Touring

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Den Spurt 0 auf 100 km/h schafft der BMW 320d Touring in 8,7 Sekunden und von 80 bis 120 km/h vergehen gerade mal sieben Sekunden.

BMW 320d Touring, Cockpit

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Der Innenraum zeigt sich im aktuellen BMW-Look. Viele BMW-Fans sehnen sich die zum Fahrer geneigten Cockpits der 80er und 90er Jahre zurück. Schade, dass sich BMW hier mittlerweile für einen anderen Weg entschieden hat.

BMW 320d Touring, Fahrersitz

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Die Sitze im Dreier sind gut. Doch wer öfter auf längeren Strecken unterwegs ist, sollte sich ohne viel Nachdenken für die optionalen Sportsitze mit mehr Seitenhalt und verlängerten Beinauflage entscheiden.

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Im Basispreis von 30109 Euro ist wenig mehr...

BMW 320d Touring

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...als das Auto selbst enthalten.

BMW 320d Touring, Fond

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Im Fond muss man aufgrund der Fahrzeuggröße Abstriche machen. Die Beinfreiheit liegt auf Mittelklasse-Standard.

BMW 320d Touring

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Der Preis für einen ordentlich, keinesfalls aber opulent ausgestatteten BMW 320d Touring liegt bei deutlich über 40.000 Euro. Viel Geld für ein Auto - auch wenn das kaum eine Schwäche hat. Außer eben den stattlichen Preis.

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