Neben der Limousine gab es den Trabi auch als Kombi und als Kübelwagen, den vor allem das Militär nutzte. Trotz Sozialismus mussten die Kunden nicht auf Luxus verzichten. So gab es neben der Standardversion beispielsweise den Trabant "de Luxe". Die Extras, die der Edel-Trabi mitbrachte, ließen sich heute aber nur schwer unter dem Label Luxus verkaufen: Anzeige für die Benzinreserve, Armlehne in der Türverkleidung, Zweiklang-Hupe.
Zu den Bildern, die während der Wende um die Welt gingen, gehörten auch die gen Westen rollenden Trabis: Die Bürger der DDR reisten, oft zum ersten Mal, in die BRD. Und womit: Natürlich mit dem Trabi. Hier eine Schlange von Autos, die zwei Tage nach dem Mauerfall den Grenzübergang Rudolphstein passiert.