Immerhin: In der ersten Reihe lässt es sich vortrefflich und bequem verweilen. Trotz des gewaltigen Radstandes von 2,91 Metern ist es im Fond dagegen alles andere als bequem.

Kopfstützen und versenkbare Seitenscheiben fehlen ebenso wie eine elektrische Verstellung oder genügend Fußraum. Die vorderen Ledersessel kosten viel Platz und die in den C-Säulen versteckten Einfüllstutzen der Tankanlage ließen den Lagonda-Ingenieuren anscheinend nicht viele Möglichkeiten.

6. April 2009, 11:24 2009-04-06 11:24:00