Von Franziska Brüning

Laut einer Umfrage überlegen rund 1,2 Millionen Menschen überlegen, ihren Wagen zu verschrotten.

Seit einer Woche klingeln bei deutschen Auto- und Schrotthändlern unablässig die Telefone. Die Abwrackprämie der Bundesregierung lockt viele Interessenten, die bislang noch gezögert haben, sich von ihrem alten Auto zu trennen. Nach einer Studie des Autoindustrie nahen Nürnberger Meinungsforschungsunternehmens "Puls" spielen 1,2 Millionen Autobesitzer mit dem Gedanken, auf das Prämienangebot einzugehen.

Seit dem 14. Januar 2009 bekommt jeder Fahrzeughalter 2500 Euro, der sein mehr als neun Jahre altes Auto verschrotten lässt und dafür einen umweltfreundlichen Neu- oder Jahreswagen mit mindestens der Euro-Abgasnorm 4 kauft. Die Verschrottung selbst ist meistens kostenlos. Doch die Sache hat einen Haken.

"Wir hätten uns gewünscht, dass auch gebrauchte Autos gekauft werden dürfen, denn viele Leute können sich auch trotz der Prämie kein neues Auto leisten. Die suchen sich dann günstigere Wagen, die oft im Ausland produziert werden", sagt ADAC-Sprecher Andreas Hölzel. Ursprünglich sollte die Prämie nämlich nicht nur der Umwelt, sondern vor allem der Konjunktur dienen. Nun freuen sich die Händler, die preiswerte ausländische Automarken verkaufen, während Anbieter von teureren deutschen Autos das Nachsehen haben.

Peter Müller, Geschäftsführer der Häusler Automobil GmbH, die mit Autos von Chevrolet, Honda und Opel handelt, begrüßt die Maßnahme aus dem Konjunkturpaket der Bundesregierung: "Die Kaufzurückhaltung ging doch auf die Unsicherheit zurück, die zum Beispiel die CO2-Steuer ausgelöst hatte. Jetzt gibt es eine klare Ansage, und der Kunde kauft wieder."

Der Verkauf eines alten Opel beispielsweise würde tatsächlich keine 2500 Euro mehr einbringen. Die Abwrackprämie bietet bei günstigen Automodellen zudem den Vorteil, dass der Preis für einen Neuwagen auf unter 10.000 Euro fallen kann. Beides trifft bei den teuren Automarken selten zu. Karl Bauer, Geschäftsführer eines Münchner Autohauses, hat schon festgestellt, dass zwar viele Kunden nach der Abwrackprämie fragen, dann aber doch noch kein Auto kaufen möchten: "Es stellt sich die Frage, ob die Leute, die so ein altes Auto fahren, überhaupt ein Auto aus dem Preisspektrum kaufen wollen, das wir anbieten."

Nach der Umfrage stehen seit dem 14.Januar Autos von Dacia, Renault und Fiat hoch im Kurs. Bei den deutschen Herstellern zieht Volkswagen die meisten Interessierten an. Laut Puls gibt es aber auch einen Mitnahmeeffekt: 9,3 Prozent der Autobesitzer hatten ohnehin vor, ihren Wagen bald zu verkaufen.

(SZ vom 21.01.2009/gf)