Auto & Mobil 2010

Audi stellt das ultimative Sommerspielzeug vor: den R8 Spyder. Geld darf aber kein Thema sein: Der Roadster ist der teuerste Audi, den es je gab. Die erste Ausfahrt.

Kaum bewegt und stets sorgfältig gepflegt: Der Jaguar, den die britische Königin Elisabeth selbst gefahren hat, wird versteigert - Handtaschenhalter und Hundehaare inbegriffen.

Ein Retro-Manta könnte kommen: Hat der Wagen tatsächlich eine Lücke in Deutschland hinterlassen oder droht die Wiederkehr der Geschmacklosigkeit?

Der legendäre Citi-Golf ist Geschichte, VW präsentiert den Nachfolger: Der Polo Vivo soll den Uralt-Golf als günstiges Einsteigerauto ersetzen. Gleichzeitig will Volkswagen Südafrika als Exportland stärken.

Noch ist der Winter nicht ganz vorbei - weswegen Mercedes sein neues E-Klasse-Cabrio für alle Fälle auch mit eingebautem "Frostschutz" anbietet.

Länger, breiter, komfortabler - und deutlich sparsamer: VW hat seinen großen Allradler Touareg gründlich überarbeitet.

Wer beim Nachwuchs nicht punkten kann, hat eigentlich schon verloren. Laut einer Studie droht Opel genau dieses Schicksal - und dafür gibt es gute Gründe.

Nach Limousine und Touring hat BMW nun auch das Cabrio der 3er Reihe zum Lifting geschickt, ein neuer Basismotor drückt den Einstiegspreis. Die erste Ausfahrt

Zeitenwende für Amerikas Polizei: Der berühmte Ford Crown Victoria hat als Streifenwagen bald ausgedient. In Zukunft soll der Ford Taurus mit viel Hightech und Allradantrieb Streife fahren.

Neues E-Klasse Cabrio hin oder her: Schon vor vier Jahrzehnten war ein 280 SE 3.5 Cabriolet mit Automatik und V8-Motor der Traum aller Sonnenanbeter - eine Ausfahrt mit dem seltenen "Flachkühler".

Die meisten Autopremieren lassen den Mut zur wirklich neuen Form vermissen, nur zwei gelten als wirklich gelungen: eine Bilanz des Genfer Salons.

Eine gepanzerte Limousine aus Stuttgart? Kam für den bayrischen Ministerpräsidenten Franz Josef Strauß nicht in Frage. So drängte er BMW vor knapp 30 Jahren ins Sicherheitsgeschäft - mit Erfolg.

Der Mitsubishi Outlander bekommt ab Sommer kompakten Nachwuchs. Der neue ASX soll Nissan Qashqai und Nissan Juke angreifen.

Nur zwei Monate nach Freigabe der Autobahn bröckelt die Asphaltdecke weg: Der Ausbau der A 1, das bislang größte Gemeinschaftsprojekt von öffentlicher Hand und Privatwirtschaft, droht zum Desaster zu werden.

"Noch mehr Emotionalität": Seat-Chefdesigner Luc Donckerwolke über genetische Datenbanken, den Unterschied zwischen normalen und Elektroautos und das Geheimnis guten Designs.

Tupolews hatten nie den besten Ruf, dass nun auch noch Aeroflot sie ausrangiert, verletzt die russische Seele.

Als das Reisen schnell wurde: Vor 50 Jahren stellte die Lufthansa mit einer Boeing 707 ihren ersten Jet in Dienst.

Kündigt Alfa Romeo endlich wieder einen puristischen Spider an? Das Designstudio Pininfarina zeigt schon mal, wie er aussehen könnte. Erste Bilder, erste Fakten

Neue Tunnel, Autobahn-Terrassen oder eine Brücke über den Chiemsee? Für den Ausbau der A 8 Richtung Salzburg gibt es eigenwillige Ideen.

Der VW Sharan ist eines der ältesten Autos auf dem deutschen Markt: Vor rund 15 Jahren läutete er den Van-Trend in Deutschland ein. Jetzt kommt endlich der neue. Erste Bilder, erste Fakten

Vor 30 Jahren stand der Audi Quattro auf dem Genfer Salon. Dieses Jubiläum kann man aber schlecht am grünen Tisch feiern: eine Fahrt mit Walter Röhrl im Rallye-Quattro von 1984.

Probleme bei Toyota und General Motors: Millionen Autos haben Mängel, weil die Hersteller sparen. Der Eindruck, dass es immer öfter Rückrufe gibt, trügt dennoch.

Porsche bekommt wieder einen Supersportwagen - erst mal als Studie. Der 918 Spyder soll Lust machen auf Elektro-Power und sich für Nordschleife wie auch Stadtverkehr eignen.

Vollmundige Absichtserklärungen sind passé: Auf dem 80. Genfer Autosalon, der diese Woche beginnt, stehen ernsthafte Serienmodelle im Mittelpunkt.

Vollmundige Absichtserklärungen sind passé: Auf dem 80. Genfer Autosalon, der diese Woche beginnt, stehen ernsthafte Serienmodelle im Mittelpunkt.

Der Babyspeck der ersten Generation ist verschwunden. Optisch und technisch gestählt kommt der neue Porsche Cayenne aus dem Sportstudio. Markanter, leichter, stärker und effizienter der zweite Auflage des Cayenne soll Lust machen auf den neuen Porsche SUV.

In wirtschaftlich schweren Zeiten heißt es für Jedermann sparen - das hat sich sogar bis zu Rolls-Royce herumgesprochen. Deshalb gibt es den neuen Ghost bereits ab einer Viertel Million Euro.

Seit 2001 gibt es den Kleinen mit dem rustikalen Look. Mit der Neuauflage des Polo mussten die Kunden erst mal auf den CrossPolo verzichten. Jetzt reicht VW das kleine Spaßmobil nach.

Die E-Klasse ist gerade einmal ein Jahr alt, da hat sie bereits einen scharfen Konkurrenten - aus dem eigenen Haus. Das Forschungsfahrzeug F 800 erträumt die Oberklasse von morgen.

Vom Kork-Hersteller zur sportlichsten Automarke aus Japan: Mazda feiert seinen 90. Geburtstag. Eine Geschichte über Wankel, Cosmo und Jinba Ittai.

Eine Avenida, 18 Fahrspuren und unzählige Rostlauben ohne Scheinwerfer und Kotflügel: Warum im Autoland Argentinien nicht nur die Uhren anders gehen.

Rückrufaktionen sind peinlich, aber für die Verkehrsicherheit unabdingbar - rein rechtlich gesehen hätten die Hersteller jedoch keine "Kostentragungspflicht".

Von der durstigen Dreckschleuder zur sparsamen Sauberflotte: Neue Antriebssysteme und veränderte Rumpfformen sollen die Handelsschifffahrt umweltfreundlicher machen.

Nissans Designer haben gewagt experimentiert und die Gene von SUV und Sportwagen gemixt. Herausgekommen ist das kompakte Crossover Juke. Erste Bilder, erste Fakten

Bis dato war immer klar, wofür Porsche steht: Kraft und Sportlichkeit. Mit dem Panamera kommt jetzt der Luxus hinzu. Eine Übung, die nicht so gut gelungen ist.

Nicht der Touareg ist die interessanteste VW-Neuvorstellung des Frühlings. Mit dem Amarok betritt der Weltkonzern automobiles Neuland.

Die Weltpremiere des neuen VW Touareg geriet zum atemlosen Schaulaufen der Promis und Entertainer. Nach zwei Stunden fuhr endlich das Auto vor - für die erste Sitzprobe.

Was bei Boeing Winglets heißt, nennt sich bei Airbus Sharklets - in jedem Fall sparen die gebogenen Flügelenden bei Passagierjets viel Treibstoff.

Nicht mehr nur für James Bond und Miss Moneypenny: Der Aston Martin Rapide ist mit seinen vier Türen ein echter Porsche-Panamera-Schreck. Die erste Ausfahrt.

Boeing feiert zum zweiten Mal: Mitte Dezember startete der 787 Dreamliner zum Erstflug, jetzt hob der neue Jumbo-Jet, die 747-8, erfolgreich ab.